煅燒車間原料庫(kù)抓斗天車滑觸線投用已七年有余，由于長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度運(yùn)作，滑觸線脫落、天車跳電、短路打火等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響著生產(chǎn)運(yùn)行安全。

為徹底尋找解決“病因”，車間深入現(xiàn)場(chǎng)分析研究，發(fā)現(xiàn)原滑觸線膨脹補(bǔ)償存在缺陷，當(dāng)溫度變化過(guò)大時(shí)形變無(wú)法有效恢復(fù)，致使滑觸線收縮，接縫間隙增大，天車運(yùn)行至此，集電器極易與之發(fā)生剮蹭。為做到一勞永逸，車間決定對(duì)原滑觸線進(jìn)行集中改裝，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際制定合理的改裝方案，滑觸線選用則對(duì)標(biāo)同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，采用安全系數(shù)高、耐磨抗氧化性強(qiáng)、伸縮性能好的新型合金材料。

隨著備件如期到貨，換裝工作隨即展開(kāi)，為了不影響生產(chǎn)，車間充分抓住月底抓斗天車使用頻率低的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，合理分配安排，白班進(jìn)行改裝，夜間集中力量上料。改裝過(guò)程中，檢修人員嚴(yán)格按照改裝方案要求，防護(hù)措施到位，使用液壓升降車進(jìn)行分段式拆除、安裝和調(diào)試，同時(shí)在電源配置上加裝檢修分段開(kāi)關(guān)，縮小設(shè)備故障影響范圍，保證設(shè)備運(yùn)行率在98%以上。經(jīng)過(guò)車間、班組的共同努力，僅用4天時(shí)間就完成300米滑觸線的改裝工作，并一次性試車成功。改裝后的滑觸線經(jīng)過(guò)一周的負(fù)載運(yùn)行，運(yùn)行狀況良好。

此次供電滑觸線改裝工作，是車間應(yīng)對(duì)今年極寒天氣的有效舉措，同時(shí)，也從根本上降低了設(shè)備故障率，提高了抓斗天車工作效率，減輕了檢修工作強(qiáng)度，保證了生產(chǎn)物料供應(yīng)，為車間順利完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。