陽(yáng)極分公司焙燒車間自去年中旬更換1#煙氣凈化系統(tǒng)電捕焦油器極板以來(lái)，焦油捕集率及顆粒物吸附性大幅提升，電暈閉塞、系統(tǒng)電流波動(dòng)及積塵等現(xiàn)象也得到明顯改觀。近日，車間決定對(duì)2#煙氣凈化系統(tǒng)極板進(jìn)行全面排查、修復(fù)更換。此次極板修復(fù)更換工作，車間有效總結(jié)上次更換經(jīng)驗(yàn)，對(duì)實(shí)施方案進(jìn)一步細(xì)化完善，確保全過(guò)程安全、高效、有序。更換前，維修人員根據(jù)電捕焦油器內(nèi)部結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，制作了模具、清灰鏟等專用工具，并嚴(yán)格按照設(shè)備維修操作規(guī)程，辦理受限空間作業(yè)票，檢測(cè)內(nèi)部有害氣體指標(biāo)，打開(kāi)上下人孔通風(fēng)，保證作業(yè)環(huán)境達(dá)到安全作業(yè)要求。更換過(guò)程中，在不影響正常生產(chǎn)的前提下，開(kāi)啟2#系統(tǒng)電捕焦油器單通道運(yùn)行模式，由專人對(duì)故障極板進(jìn)行排查標(biāo)記，對(duì)無(wú)法修復(fù)的極板進(jìn)行集中更換，并隨時(shí)關(guān)注相關(guān)設(shè)備運(yùn)行及環(huán)保排放指標(biāo)，嚴(yán)防環(huán)保污染事件發(fā)生。截止目前，2#系統(tǒng)3#、4#電場(chǎng)加工修復(fù)重錘80余個(gè)，更換陽(yáng)極板160余塊，更換陰極絲100余根，投入使用后，運(yùn)行狀態(tài)良好。經(jīng)過(guò)這次極板維修更換，焙燒車間整個(gè)煙氣凈化系統(tǒng)運(yùn)行二次電流、火花率、穩(wěn)定性等都進(jìn)一步提升，顆粒物吸附性、焦油捕集效果明顯提高。接下來(lái)，車間將根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況，繼續(xù)對(duì)2#系統(tǒng)1#、2#電場(chǎng)損壞極板進(jìn)行修復(fù)更換，確保煙氣排放達(dá)標(biāo)達(dá)效，為分公司環(huán)保安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。 | 
