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鋁鎂合金分公司電解一車間成功完成真空抬包密封圈改造

2024-10-9 21:47| 發(fā)布者: 風輕云淡| 查看: 550| 評論: 0|原作者: 顧大林 分享到:
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摘要: 在電解鋁的生產(chǎn)流程中,真空抬包是出鋁的主要設備,而密封圈則屬于真空抬包的關鍵配置,不但決定著出鋁的效率,還對壓縮空氣管網(wǎng)的總壓力起著決定性作用。真空抬包吸鋁依靠的是真空負壓,所以抬包內(nèi)的壓強是極為關鍵 ...

在電解鋁的生產(chǎn)流程中,真空抬包是出鋁的主要設備,而密封圈則屬于真空抬包的關鍵配置,不但決定著出鋁的效率,還對壓縮空氣管網(wǎng)的總壓力起著決定性作用。真空抬包吸鋁依靠的是真空負壓,所以抬包內(nèi)的壓強是極為關鍵的一項指標,關乎著吸鋁的情況。

在真空抬包進行出鋁作業(yè)時,倘若風壓不足就無法迅速形成負壓將鋁液吸入抬包內(nèi),極易致使吸鋁管出現(xiàn)堵管現(xiàn)象。而可靠的密封不但能夠增加進風量、縮短抽真空的時間,還能夠降低堵管率,提高出鋁作業(yè)的效率。以往真空抬包所采用的均是石棉繩粘接包圈,在使用期間包圈受熱后密封膠會迅速老化,再加上倒鋁口位置頻繁地開合,石棉繩粘接處就會出現(xiàn)斷開的情況,進而造成漏氣、導致壓強無法降低,影響真空抬包吸出鋁液。同時,也使得鋁電解生產(chǎn)所需的壓縮空氣管網(wǎng)總壓力增大,空壓單耗的降耗難度隨之升高,而且所需的壓縮空氣管網(wǎng)總壓力過大,間隔增大還會對電解槽造成干擾,致使電解槽打殼錘頭的壓力變小,不利于錘頭擴孔下料。

針對此項問題,電解一車間“黨員工藝創(chuàng)新示范崗”的黨員們積極投身于難點攻關,從鋼絲繩編制技術(shù)中獲取靈感,提出將石棉繩密封膠粘接改為編織連接的構(gòu)想,經(jīng)過與源頭廠家多次溝通交流和多次實踐,成功從源頭上解決了石棉繩編織的難題。經(jīng)過一段時間的試用,發(fā)現(xiàn)從原本平均每出3-4包鋁液就需更換包圈,一天需重復更換多次轉(zhuǎn)變?yōu)槊?-2個工作日才需更換一次,原本每個月需要使用倒鋁口包圈150余個而如今每個月只需70-80個。

該改造降低了職工因頻繁更換包圈可能存在的燒燙傷風險,并大幅提高有效地降低了壓縮空氣管網(wǎng)壓力以及壓縮空氣單耗,預計單此一項技術(shù)改造每年能夠為公司節(jié)省成本萬余元。

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